校大型電子汽車衡時如何選擇鑄鐵砝碼

例如：在校準或者檢定SCS-100電子汽車衡時至少要具備20T的鑄鐵砝碼，這時需要恒定載荷替代鑄鐵砝碼進行校準或檢定，替代的時候要將20T鑄鐵砝碼在SCS-100 20T稱量段內(nèi)校準，之后加載接近20T卻不能夠大于20T恒定荷載，之后逐漸加放0.1e小砝碼，根據(jù)這個附加小砝碼及相關(guān)公式就可以計算所加恒定荷載的準確量值，之后卸載替代的恒定載荷，并記錄其示值，重復上述過程至80%zui大稱量或zui大稱量。這種替代在計量檢定中常被用到，但其也存在一定的缺陷，為保證該測量方式的可靠性，計量檢定工作人員必須嚴格按照標準測量替代的方法進行。

以SCS-100電子汽車衡的檢定工作為例，在加載20T鑄鐵砝碼之后發(fā)現(xiàn)20T內(nèi)稱量準確，之后，卸載這個20T砝碼，加載質(zhì)量在60T左右事先未準確量值的負荷，記錄汽車衡儀表顯示的示值，在這個基礎(chǔ)上加放20T砝碼，此時，加放20T砝碼之后量值在正常范圍內(nèi)遞增且不超差，但這不能夠說明汽車衡在20T至80T內(nèi)的量值一定準確。這種為提高工作效率，減少中間替代環(huán)節(jié)，一次性加放恒定載荷，之后再加放鑄鐵砝碼來進行校準和檢定的做法是不規(guī)范的，因此，在實際工作中計量檢定工作人員要嚴格按照標準測量替代方法進行

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