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電子汽車(chē)衡熱處理鍍層化學(xué)鍍1、電子汽車(chē)衡金屬的磷化處理。鋼鐵制品去油、除銹后，放入特定組成的磷酸鹽溶液中浸泡，即可在金屬表面形成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜，這種過(guò)程稱(chēng)為磷化處理。磷酸鹽薄膜呈暗灰色至黑灰色，厚度一般為5-20m，在大氣中又較好的耐蝕性。2、電子汽車(chē)衡金屬的氧化處理。將鋼鐵制品放入NaOH和NaOH2的混合溶液中，加熱處理，其表面即形成一層厚度約為0.5-1.5m的藍(lán)色氧化膜（主要成分為Fe3O4），可達(dá)到防腐蝕的目的，此過(guò)程稱(chēng)為發(fā)藍(lán)處理。金屬鍍層、除電鍍、化學(xué)鍍...

電子汽車(chē)衡顯示控制儀表的基本功能1、自檢功能電子汽車(chē)衡可使各數(shù)碼管字段、zui大稱(chēng)量、分度值等內(nèi)容逐一依次顯示出來(lái)，表面儀表工作程序正常。2、置零功能一般由開(kāi)機(jī)自動(dòng)置零功能和手動(dòng)置零功能兩種方式，其置零范圍小于等于10%F·S。它主要用來(lái)貯存需要知道的稱(chēng)量數(shù)值，以避免同所求稱(chēng)量數(shù)相混淆，造成人為誤差。3、零點(diǎn)跟蹤功能零點(diǎn)跟蹤的分辨率小于或等于0.25e，其跟蹤范圍小于10%F·S。它主要用于清除稱(chēng)量過(guò)程中零點(diǎn)緩慢變化的影響。4、去皮功能去皮范圍為0-100%F·S，而且工作時(shí)...

電子汽車(chē)衡顯示速度和工作條件一、電子汽車(chē)衡顯示速度1、在靜態(tài)稱(chēng)量中一般為20-50ms；2、在動(dòng)態(tài)稱(chēng)量中顯示速度小于20ms，有的每秒可達(dá)上百。二、電子汽車(chē)衡工作條件一般情況下應(yīng)滿足下列要求并能正常工作。1、溫度范圍0°C-40°C。2、相對(duì)濕度RH≤90%。3、電源電壓220V，波動(dòng)范圍為-15%-+10%；頻率50Hz，波動(dòng)為±2%。4、對(duì)電池供電的稱(chēng)重儀表，當(dāng)電池電壓不符合正常要求時(shí)，應(yīng)給出欠壓指示。

電子汽車(chē)衡選擇工藝裝備1、電子汽車(chē)衡計(jì)量皮帶組裝配工藝裝備與前述輸送系統(tǒng)裝配所需的工藝裝備相同。2、電子汽車(chē)衡皮帶載板工藝裝備由于皮帶載板為框架組合形式，由縱板與橫筋連接組成，連接時(shí)采用角尺與卡板工裝才能保證整個(gè)載板不翹曲。3、整機(jī)傳感器支架裝配工具傳感器支架主要是將傳感器下支承架與整機(jī)支架連接，因此要求使用框式水平儀檢查整機(jī)支架的水平是否符合安裝工藝的要求。

電子汽車(chē)衡依次卸載砝碼至零點(diǎn)電子汽車(chē)衡按加載的相反順序卸載承載器上的砝碼，并分別采用閃變點(diǎn)法確定各秤量點(diǎn)化整前的誤差，再使用零點(diǎn)誤差計(jì)算出化整前的修正誤差，確定各個(gè)秤量點(diǎn)是否在允許的誤差范圍內(nèi)。加載到zui大秤量后，將全部砝碼在承載器上保留15min，然后進(jìn)行各點(diǎn)卸載實(shí)驗(yàn)。例如：2000gzui大秤量實(shí)驗(yàn)點(diǎn)測(cè)試同樣使用閃變點(diǎn)法測(cè)試2000g點(diǎn)的誤差，測(cè)得的反向卸載誤差記為Ez2，則：Ez2=0.35g。

電子汽車(chē)衡儀表電源與輔助接口1、電子汽車(chē)衡儀表電源部分根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不同稱(chēng)重控制儀表一般設(shè)有多組電源。如一臺(tái)采用VFD數(shù)碼顯示的稱(chēng)重儀表，一般就設(shè)有一組5V直流電源、一組10V稱(chēng)重傳感器和模擬電路使用的模擬電源，以及顯示屏用的—30V直流電源、3.5V交流電源。2、電子汽車(chē)衡儀表輔助接口部分輔助接口主要是RS485通信接口、打印機(jī)接口和4-20mA電流輸出等，為系統(tǒng)提供顯示、打印、監(jiān)控等輔助功能。

電子汽車(chē)衡儀表開(kāi)關(guān)量輸入與人機(jī)界面1、電子汽車(chē)衡儀表開(kāi)關(guān)量輸入/輸出部分這部分實(shí)現(xiàn)重力式自動(dòng)裝料電子地磅系統(tǒng)的狀態(tài)輸入和控制信息輸出的功能。若不能正確檢測(cè)系統(tǒng)的輸入狀態(tài)或者不能按程序要求控制執(zhí)行部件，就與這部分電路發(fā)生故障有關(guān)。2、電子汽車(chē)衡儀表人機(jī)界面部分這部分實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能，如VFD數(shù)碼顯示鍵盤(pán)輸入等。若顯示不正常、亂碼、少筆畫(huà)，或者缺少某一位顯示，再或者鍵盤(pán)不能正常工作，就與這部分電路發(fā)生故障有關(guān)。

電子汽車(chē)衡質(zhì)量計(jì)量的概念依據(jù)“計(jì)量學(xué)”的定義，“質(zhì)量計(jì)量”的概念廣義上可理解為有關(guān)質(zhì)量測(cè)試的知識(shí)領(lǐng)域。它不僅包括質(zhì)量測(cè)量的一切理論，同時(shí)也包括測(cè)量實(shí)踐方面的各個(gè)實(shí)際問(wèn)題和技術(shù)。依據(jù)“計(jì)量”的定義，“質(zhì)量計(jì)量”可理解為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量計(jì)量單位統(tǒng)一和質(zhì)量量值準(zhǔn)確可靠的活動(dòng)。通?？梢园奄|(zhì)量計(jì)量簡(jiǎn)化理解為通過(guò)質(zhì)量計(jì)量器具（如天平、砝碼、吊秤），采用一定的衡量方法，在規(guī)定的準(zhǔn)確度范圍內(nèi)得到被測(cè)物體或物質(zhì)的質(zhì)量。電子汽車(chē)衡計(jì)量的對(duì)象是物體或物質(zhì)質(zhì)量，顯然電子地磅計(jì)量屬于質(zhì)量計(jì)量范疇。