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電子汽車衡電壓暫降和短時(shí)中斷稱量試驗(yàn)電壓暫降和短時(shí)中斷是針對(duì)電子儀表供電電源的一種干擾試驗(yàn)，電子汽車衡是一種電子衡器，是由公司供電電網(wǎng)給點(diǎn)的儀器，其稱重顯示器是一種過程儀表，對(duì)交流電源的要求很嚴(yán)格，即使是電壓暫降和短時(shí)中斷也可能破壞他們的正常工作。一般情況下，IEC在電磁兼系列標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)該規(guī)定電壓暫降和短時(shí)中斷的兼容水平值。在控制電子汽車衡上依次對(duì)雙軸剛性參考車輛的每個(gè)單軸進(jìn)行稱量，記錄每個(gè)軸載荷，在兩個(gè)單軸均稱量后，計(jì)算兩個(gè)單軸載荷之和（TMV），對(duì)每個(gè)單軸進(jìn)行10次稱量，計(jì)...

電子汽車衡的總裝配1、將稱座抬起，把連桿放入立柱，不帶刀承的一端向上。2、將短承重杠桿放進(jìn)稱體底座內(nèi)，先安裝好一個(gè)較大額支點(diǎn)吊環(huán)和銷子，然后將端稱重杠桿支點(diǎn)刀套入已裝好的吊環(huán)刀承上，將另一支點(diǎn)吊環(huán)套在短承重杠桿的另一支點(diǎn)刀上，再將支點(diǎn)刀與支點(diǎn)吊環(huán)一起插入定位缺口內(nèi)將銷穿入底座放入只掉吊環(huán)內(nèi)用錘打緊。3、用短承重杠桿的方法安裝好長承重杠桿。4、將連接環(huán)掛在承重點(diǎn)刀上，使刀承圓弧槽落在刀刃上，抬起短稱重杠桿力點(diǎn)端，使短承重杠桿力點(diǎn)刀刃落入鏈接刀承圓弧槽內(nèi)。5、將計(jì)量杠桿力點(diǎn)端放進(jìn)...

電子汽車衡的預(yù)熱時(shí)間電子汽車衡在預(yù)熱期間應(yīng)無法顯示或不傳輸稱重結(jié)構(gòu)，并且應(yīng)禁止使用自動(dòng)操作。從接通電子汽車衡的電源后，知道制造廠家規(guī)定的電子汽車衡能夠符合計(jì)量要求、獲得穩(wěn)定的示值之前的這段時(shí)間成為預(yù)熱時(shí)間。在預(yù)熱期間電子汽車衡應(yīng)不顯示累示值并且不傳輸自動(dòng)操作，并且地磅自動(dòng)操作也應(yīng)該被禁止。如果在預(yù)熱期間地磅顯示了示值、進(jìn)行種地操作，那么示值就可能不是準(zhǔn)確的的示值、自動(dòng)炒作也肯能是在些誤操作，這還可能給人為作弊創(chuàng)造了方便的條件。這個(gè)是不允許的。

電子汽車衡的細(xì)節(jié)清潔電子汽車衡安裝細(xì)節(jié)很多，每個(gè)環(huán)節(jié)都很關(guān)鍵，但是有個(gè)細(xì)節(jié)是經(jīng)常被人可以說甚至百分之九十的人都忽略了的，而這些細(xì)節(jié)卻又恰恰是非常關(guān)鍵，如果作為一個(gè)專業(yè)人士，肯定會(huì)非常注重，為什么？因?yàn)樗鼈兌?，且它們知道，這些細(xì)節(jié)雖小，卻直接影響到電子汽車衡今后的稱量，它是什么細(xì)節(jié)？九十安裝清潔環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)做好可以防患于未然：（1）首先要用毛刷或鹿皮等除去浮土等物。（2）稱量室或靠近磁鋼處要用潮濕的綢布等除塵，不要讓塵土和臟物落人磁鋼中，以造成地磅的故障。（3）用潮濕的絨布等...

電子汽車衡的四大關(guān)鍵點(diǎn)電子汽車衡由于制造工藝技術(shù)好，配置強(qiáng)大，并且具備了在震動(dòng)環(huán)境大或者易燃易爆環(huán)境安全稱重的能力，這種秤，我們稱它為防爆電子汽車衡。當(dāng)然，這種秤是一個(gè)比較特別的款型，它一般用于特別的稱重場(chǎng)合。對(duì)于普通企業(yè)稱重來說，由于防爆電子汽車衡的成本比普通的稍貴，那么買它未必zui劃算。防爆電子汽車衡的四大關(guān)鍵點(diǎn)：（1）在使用它的時(shí)候，需要首先確定使用場(chǎng)合的危險(xiǎn)介質(zhì)及其所處的區(qū)域是否符合使用要求。（2）依次確定防爆地磅形式，類別，級(jí)別和溫度組別必須和要求相符。（3）我們...

電子汽車衡的配置和特點(diǎn)電子汽車衡配置1.液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車（可選304全不銹鋼結(jié)構(gòu)）2.高精度懸臂梁式（壓腳式）稱重傳感器3.不銹鋼叉車秤智能化交直流兩用4.全不銹鋼防浪涌接線盒5.德國進(jìn)口液壓升降電子汽車衡特點(diǎn)1.油泵為整體密封式，關(guān)鍵部件采用德國進(jìn)口原件，有過載保護(hù)2.*漏油的弊病，大小活塞桿鍍鉻結(jié)構(gòu)牢固，有過載保護(hù)，下降速度控制3.閥芯采用整體件，有別于分散零件，便于維修，從而使該車更適應(yīng)市場(chǎng)需求4.運(yùn)動(dòng)部位裝配有合金襯套，能夠吸收偏載，耐磨損，延長使用壽命且更換方便。...

電子汽車衡的路面條件電子汽車衡的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有一個(gè)平直的、堅(jiān)硬、表面基本水平的路面，工作區(qū)域單邊縱向路面平直長度不得少于被稱車輛的兩倍車身長度。由于電子汽車衡時(shí)直接安裝在普通路面上的一種特殊的動(dòng)態(tài)軸重衡，沒有專門的引道，路面的狀況對(duì)測(cè)量準(zhǔn)確度影響很大，因此，本規(guī)范對(duì)路面條件作出了專門的規(guī)定。要求地磅地磅動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)路面應(yīng)平直、堅(jiān)硬、表面基本水平，且工作區(qū)域單邊縱向路面平直長度不得少于被稱車輛的兩倍車身長度，這基本上達(dá)到了引道的要求，從而保證路面狀況對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果不產(chǎn)生過大的影響...

電子汽車衡的接口性能處理隨著電子汽車衡可配備與外部設(shè)備鏈接的接口裝置。使用接口時(shí)地磅秤臺(tái)秤應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行，且其計(jì)量想能應(yīng)不受影響、計(jì)量安全性得到保障。隨著電子汽車衡制造技術(shù)與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合以及信息技術(shù)的不斷滲透，現(xiàn)代衡器融合了計(jì)算機(jī)、微電子、信息處理和自動(dòng)控制等多線現(xiàn)代技術(shù)，成為一種只是密集型的產(chǎn)品。現(xiàn)在多數(shù)電子衡器都與其他電子設(shè)備連結(jié)成一個(gè)較大的系統(tǒng)，尤其地磅通常是與其他電子設(shè)備連潔成一個(gè)完整的物料輸送線。所以大多數(shù)地磅都配備了多個(gè)與外部設(shè)備連接的接口，通過這些接口地磅可以...