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  • 電子汽車衡遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)的記錄要求:

    電子汽車衡遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)的記錄要求:電子汽車衡遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)和記錄方法,屬于信息采集技術(shù)領(lǐng)域。它采取搶占式策略周期性從PLC獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)并保存,預(yù)設(shè)稱重采集條件、有效毛重條件、有效凈重條件、*記錄條件分別對(duì)應(yīng)于重量采集和記錄動(dòng)作事件,將采集動(dòng)作和記錄動(dòng)作分離,并根據(jù)這些預(yù)設(shè)條件來分析獲取的數(shù)據(jù),形成具有優(yōu)先級(jí)的事件隊(duì)列,并處理它們。提供的方法可有效解決多臺(tái)地磅共用一臺(tái)上位機(jī)時(shí)因*記錄操作耗時(shí)長引起的采集數(shù)據(jù)失效問題,從而避免一臺(tái)電子汽車衡配置一臺(tái)上位機(jī)的配置方式,節(jié)省上...

    2015-03-27查看詳情
  • 電子汽車衡通電后顯示屏無反應(yīng)是怎么回事?

    電子汽車衡通電后顯示屏無反應(yīng)是怎么回事?導(dǎo)致電子汽車衡通電后顯示屏無法進(jìn)入到稱重狀態(tài)時(shí),我們首先要檢查的是供電電源是否有損壞。交換幾個(gè)電源試試看能否回到正常稱重狀態(tài)。。顯示屏插上交流電源開機(jī)不到兩秒,自動(dòng)關(guān)機(jī),那么我們就要檢查蓄電池了。。其次,檢查顯示屏里的直流電-蓄電池是否有損壞,蓄電池?fù)p壞時(shí),也會(huì)出現(xiàn)開機(jī)無反應(yīng)現(xiàn)象。這時(shí),我們打開儀表后背蓋,將蓄電池卸下,使用交流電。是可以恢復(fù)到正常稱重狀態(tài)的。。無法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷(使用交流電機(jī)種...

    2015-03-27查看詳情
  • 淺析3mx16m100噸電子汽車衡用戶自檢步驟:

    淺析3mx16m100噸電子汽車衡用戶自檢步驟:淺析3mx16m100噸電子汽車衡用戶自檢步驟:上海鷹衡就3mx16m100噸電子汽車衡用戶自檢,做出了以下六步知識(shí)供參考,當(dāng)然不同規(guī)格的電子汽車衡也可以參照該方法進(jìn)行自檢、維護(hù)!希望對(duì)大家有所幫助。步驟一、3mx16m100噸電子汽車衡屬精密貴重儀器,建議用戶制定必要的管理制度,實(shí)行專人、專管、,建立必要的使用和維修記錄,長期不用要定點(diǎn)存放,防曬、防潮、防塵。步驟二、及時(shí)給地磅電池組充電:3mx16m100噸電子汽車衡配備的電...

    2015-03-27查看詳情
  • 模擬式電子汽車衡技術(shù)特點(diǎn)介紹

    模擬式電子汽車衡技術(shù)特點(diǎn)介紹SCS型系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控zuo弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提...

    2015-03-27查看詳情
  • 電子汽車衡基礎(chǔ)施工該如何著手

    電子汽車衡基礎(chǔ)施工該如何著手因基礎(chǔ)是保證電子汽車衡正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分,故基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及度。關(guān)于電子汽車衡基礎(chǔ)施工的幾點(diǎn)建議:選址:電子汽車衡基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會(huì)因地勢(shì)低,下雨時(shí)造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。電子汽車衡基礎(chǔ)注意事項(xiàng):必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保...

    2015-03-27查看詳情
  • 電子汽車衡誤差超過幾噸正常你信么?

    電子汽車衡誤差超過幾噸正常你信么?一輛40噸貨車司機(jī)毛前幾日運(yùn)送一車貨物到廣西,途經(jīng)柳州高速路段收費(fèi)站時(shí),因?yàn)閼岩稍摳咚俾范蔚碾娮悠嚭庥袉栴},連續(xù)稱重三次,結(jié)果三次三個(gè)結(jié)果分別為44.7t、40.3t、38.7t,zui小zui大差在6t。自己分明在出貨的時(shí)候已經(jīng)稱過重量為38.5噸,雖然會(huì)有誤差但是誤差這么大,總感覺這個(gè)收費(fèi)站的電子汽車衡有問題。雖然稱重多次,但是工作人員卻堅(jiān)持說電子汽車衡誤差在5%范圍之內(nèi)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,zui后毛很無奈的交了超重罰款。毛過后越想心里越不舒...

    2015-03-26查看詳情
  • 石料廠老板自己動(dòng)手焊接“電子汽車衡”

    石料廠老板自己動(dòng)手焊接“電子汽車衡”2015年1月20日當(dāng)天上海鷹衡銷售顧問王某走訪客戶期間,偶然間聽說一家石料廠的老板自己動(dòng)手做了個(gè)“電子汽車衡”,這可讓王某驚訝不已,王某于是跟該石料廠的劉老板說想看看他自己做的地磅,正好劉老板也想讓王某給看看自己做的電子汽車衡咋樣。看到劉老板做的“電子汽車衡”王某大吃一驚。鋼材厚度不行,制作工藝不達(dá)標(biāo),沒有經(jīng)過誤差校驗(yàn),白白浪費(fèi)了那么多鋼材。王某告訴劉老板,這個(gè)他自己做的電子汽車衡想要投入使用,必須要改進(jìn)并且要校正,不然的話是不能夠使用的...

    2015-03-26查看詳情
  • 水泥電子汽車衡的特點(diǎn)?

    水泥電子汽車衡的特點(diǎn)?鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái)技術(shù)目前已引起專業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣,國外經(jīng)驗(yàn)值得重視,在我國總體以鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡為主,但水泥電子汽車衡以悄然進(jìn)入市場。水泥電子汽車衡的特點(diǎn):它的特點(diǎn)是:外框采用專業(yè)型材形成,內(nèi)部采用雙重鋼筋,連接采用插銷式,具體參數(shù)及施工流程就因個(gè)別情況而定,或請(qǐng)閱讀產(chǎn)品水泥秤的簡介。它zui大的優(yōu)點(diǎn)是:一:吊運(yùn)方便:水泥磅的模塊化生產(chǎn),使吊運(yùn)方便自如。二:使用年限長:擁有高強(qiáng)度的材質(zhì)材料,而且耐壓、耐磨、耐堿、耐酸,使用時(shí)間是一...

    2015-03-26查看詳情
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