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標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡維護(hù)技巧隨著社會(huì)的發(fā)展，電子汽車衡受到廣泛的使用，然而不管再好的設(shè)備總會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，這些小毛病我們可以通過時(shí)常維護(hù)來避免，只有維護(hù)好我們的汽車衡，它才能正常、持久的工作。汽車衡的維護(hù)有很多方面小的到稱重傳感器，大的到汽車衡秤體等等，我們只有對每個(gè)部件做好維修后，才能保證整個(gè)汽車衡系統(tǒng)運(yùn)行正常，下面小編就向大家介紹電子汽車衡的日常維護(hù)技巧。*在日常使用汽車衡時(shí)，我們要經(jīng)常檢查各個(gè)機(jī)械部件的接線頭有沒有出現(xiàn)松動(dòng)、斷裂等現(xiàn)象，同時(shí)也要保證接地線一直接在接地柱上的...

電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)分類與性能分析電子汽車衡是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，其秤體的好壞關(guān)系到整臺汽車衡的使用壽命，也關(guān)系著用戶的切身利益。秤體分類有：U型梁汽車衡、槽鋼汽車衡、鋼筋混泥土汽車衡、工字鋼汽車衡。這四種秤體結(jié)構(gòu)各有特色，其中U型梁汽車衡做為第四代升級產(chǎn)品是現(xiàn)今zui常用的，下面我們分析下各秤體結(jié)構(gòu)的性能。一、U型梁與槽鋼對比。1、U型梁秤體，是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部...

關(guān)于電子汽車衡安裝基礎(chǔ)施工圖介紹電子汽車衡安裝的基礎(chǔ)是保證汽車衡正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分,故基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及度,在這里小編為大家介紹下電子汽車衡安裝地面的基礎(chǔ):電子汽車衡的基礎(chǔ)是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的重要組成部分.汽車衡基礎(chǔ)分為淺基坑式及無基坑式二種(如下例施工圖),其中淺基坑式基礎(chǔ):安裝的秤體與地面齊平,其優(yōu)點(diǎn)在于占用場地少,汽車上下秤較方便,但采用此形式時(shí),須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥.無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面,故須制作可使汽車上下的引坡...

數(shù)字式電子汽車衡的秤體安裝數(shù)字式電子汽車衡的秤體安裝要求，與一般模擬式電子汽車衡的安裝要求一樣，也需要做到電子汽車衡基礎(chǔ)平整可靠，傳感器和秤臺接觸良好，每個(gè)傳感器受力相對均勻等。個(gè)別用戶都會(huì)有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)：認(rèn)為數(shù)字式電子汽車衡由于進(jìn)行的是數(shù)字方式，可調(diào)整的范圍極其大，所以不必嚴(yán)格要求每個(gè)數(shù)字傳感器受力均勻。數(shù)字式電子汽車衡數(shù)字調(diào)角差的范圍的確很大，無論傳感器受力差異再大，都能修正過來；但是，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)證明，這樣調(diào)試的結(jié)果都是暫時(shí)的，在使用一段時(shí)間后，角差和線性都會(huì)發(fā)生較嚴(yán)...

電子汽車衡的發(fā)展選型及維護(hù)電子汽車衡是大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，電子汽車衡作為機(jī)械式衡器的更新?lián)Q代產(chǎn)品已被廣大用戶所認(rèn)可，為越來越多的企業(yè)所選用。然而，怎樣合理選擇電子式汽車衡，真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，卻還有一個(gè)有待于解決的問題。實(shí)踐證明：只有選好電子汽車衡，用好電子汽車衡，才能真正做到物有所值。1,電子汽車衡的發(fā)展?fàn)顩r目前我國電子汽車衡發(fā)展迅速，其整體發(fā)展呈現(xiàn)模塊化、智能化、組合化和節(jié)能化趨勢；其技術(shù)性能趨向于速率高、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性高、可靠性高；其功能趨向于穩(wěn)重計(jì)量的控制...

電子汽車衡儀表與接線盒的連接問題電子汽車衡傳感器接線盒與儀表的連接電纜線徑應(yīng)考慮足夠的余量，保證傳感器所需的電流；連接電纜通過套鐵管的方式與儀表端口連接。傳感器與接線盒的連接距離一般≤10m。傳感器接線盒與儀表的連接距離一般≤30m．若距離超過上述數(shù)值，須采取相應(yīng)的措施，否則系統(tǒng)的性能將下降。連接電纜的線徑一般取∮0.15×16以上，使用∮0．15×16的線徑，連接距離≤20m,若連接距離≥20m，應(yīng)使用∮0.15×28的線徑，可確保系統(tǒng)可靠工作。儀表信號的反饋端空閑。使用四...

電子汽車衡監(jiān)測結(jié)構(gòu)(1)稱重：由電子汽車衡完成，數(shù)據(jù)由顯示儀顯示輸出。(2)空車刷卡：由空車司機(jī)持非接觸式IC卡完成。非接觸式IC卡也稱無線卡，是射頻識別技術(shù)與IC技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，利用射頻識別技術(shù)及無線提供能源技術(shù)，從而使IC卡中無需電池，并具有讀寫距離遠(yuǎn)、價(jià)格低廉、制作方便的特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，充分利用卡號的*性，把卡號、車號、密碼及車輛相關(guān)信息混在一起進(jìn)行加密，即便IC卡遺失或損壞，只需把讀寫器中的信息稍加修改就可換發(fā)新卡，不會(huì)對持卡人造成任何損失。該項(xiàng)技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于...

電子汽車衡出口三種報(bào)價(jià)形式電子汽車衡出口常用的報(bào)價(jià)方式有：FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。相同點(diǎn)：1、適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸。2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船舷。即，就賣方或買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：FOB＝CFR=CIF。3、交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港船上。4、辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由賣方辦理，進(jìn)口手續(xù)由買方辦理。不同點(diǎn)：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任（運(yùn)輸、保險(xiǎn)、進(jìn)出口手續(xù)等）及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用（與上述責(zé)任有關(guān)的費(fèi)用）不同。即，F(xiàn)OB買...