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電子汽車衡基礎(chǔ)土建的施工要求俗話說“九層之臺，起于累土"，安裝地基是電子汽車衡的重要組成部分，地基質(zhì)量的好壞直接影響衡器的準確度和使用壽命。電子汽車衡地基的選取要考慮車輛滿載和承載器自重條件進行設(shè)計，并考慮衡器的不均勻沉降等因素。1、建材要求非整體式要求能承受20~35t的預載荷，基礎(chǔ)地耐力不小于10t/m2，在底部用灰土夯實，若遇到回填土或凍土等特殊情況，需將基礎(chǔ)穿過凍土層下300米后，鋪設(shè)毛石及混凝墊層，然后捆扎鋼筋澆筑混凝土車高興，以防下沉。2、排水要求基礎(chǔ)的建設(shè)應(yīng)考慮...

什么環(huán)境使用防爆電子汽車衡一、什么是防爆電子汽車衡防爆電子汽車衡，是專為化工、醫(yī)藥、倉儲等有爆zha性氣體和爆zha性粉塵環(huán)境而設(shè)計的稱重計量設(shè)備。產(chǎn)品符合國標GB3836.1-2000，適應(yīng)于ibIIT4，bIIBT4，iaIICT5危險區(qū)域。防爆電子汽車衡分兩類：本安和隔爆兩種，我們一般講防爆儀表主要是指本安型儀表，儀表能放在危險區(qū)工作。二、什么環(huán)境使用防爆電子汽車衡當環(huán)境中同時存在氧氣(空氣)、爆zha性物質(zhì)、引爆源(如電火花、灼熱表面)時即會引起爆zha，防爆電子汽車...

電子汽車衡做地基注意事項好馬配好鞍，好的電子汽車衡要配合好的地基，才能更好的發(fā)揮穩(wěn)定稱重的特性，才能讓電子汽車衡使用時間更長，遠離一大堆麻煩事！下面是電子汽車衡地基安裝基礎(chǔ)要注意的幾個事項：一、電子汽車衡基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按照圖樣施工；二、電子汽車衡基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷；三、電子汽車衡秤臺板進出口兩端應(yīng)有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標志；四、電子汽車衡的承重臺板不得用于非“稱量車輛"通道；五、...

如何檢修電子汽車衡線路如果將電子汽車衡的儀表比作大腦，傳感器比作心臟，那么將他們鏈接的線路便是血管了，對于電子汽車衡的線路，出現(xiàn)了問題勢必影響整個稱量的工作。那么，要是線路出現(xiàn)了問題，該怎么辦才好？電子汽車衡的線路連接包括稱重傳感器與接線盒的連接、接線盒與稱重顯示儀表的連接，稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備的連接。電子汽車衡的線路有問題主要有以下兩種情況：1.電子汽車衡稱重傳感器與接線盒的連接將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺，經(jīng)密封接頭進入接線盒內(nèi)，按照四芯和六芯...

電子汽車衡傳感器出現(xiàn)問題如何判斷一般來說，電子汽車衡（電子地磅，汽車地磅）的零點輸出信號值，一般在(-3mv～2mv)之間。如果遠遠超出此標準范圍，可能是傳感器使用中過載而造成彈性體塑性變形，使電子汽車衡傳感器無法使用。如無零點信號或零點輸出信號很小，可能為電子汽車衡稱重傳感器內(nèi)的應(yīng)變片已從彈性體上脫落或有支撐物支撐秤體造成。所以當電子汽車衡（電子地磅，汽車地磅）出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象，可能是稱重傳感器的故障：1、電子汽車衡稱重儀表不顯示零，顯示屏不斷閃爍。2、電子汽車衡稱重儀表顯...

露天放置電子汽車衡容易出現(xiàn)的故障排查由于電子汽車衡是市場使用的露天放置儀器，因此電子汽車衡發(fā)生的故障也會有很多可能，那么如何檢測和排除是每個使用地磅的人員應(yīng)該熟悉的事情，下面看看上海電子汽車衡廠家如何解決一些常見故障的排除吧!首先如秤體*變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底部及其與護邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂(剪切梁式傳感器)、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。其次像儀表、傳感器、接線盒(接線電路板)故障，總信號電纜的接插件松動、焊點虛...

大量程電子汽車衡概括介紹①參照軌道衡檢定規(guī)程，不管zui大稱量是150t、200t，zui大稱量按100t檢定的規(guī)定。能否考慮規(guī)定不論zui大稱量為多大（Max≥60t）的汽車衡，zui大稱量按60t檢定，且檢定分度數(shù)不得大于3000，這樣不僅對保證公路、橋梁的安全有積極作用，而且對公路的超載運輸也有很好的抑制作用。②電子汽車衡的偏載測試可用恒定載荷（如短軸距載重汽車）進行兩個方向的“段測試"，即對每對稱重傳感器輸出一致性檢定。不必像現(xiàn)在這樣強調(diào)的承重點測試。大量程電子汽車衡...

檢定電子汽車衡如何選用參考（即標準）車輛R106建議的9.4.2聯(lián)掛車輛或列車稱量中規(guī)定：試驗列車中參考車輛的分布數(shù)量應(yīng)符合表5：我國現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定：動態(tài)檢定時以總質(zhì)量約20t、50t、68t、76t、84t的五輛檢衡（即參考）車，并以兩種序列編成車組。而不論試驗車列中車輛的多少，只使用五節(jié)參考車輛。對現(xiàn)場測試來講，試驗車列車輛的數(shù)量越接近實際使用情況，越能反映出軌道衡的稱量性能。檢定電子汽車衡如何選用參考（即標準）車輛我國用于固態(tài)貨物稱量的自動軌道衡檢測時，使用的參考車輛是固...