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對于稱量液態(tài)貨物軌道衡的建標(biāo)對于稱量液態(tài)貨物的自動(dòng)軌道衡所使用的參考車輛，必須采用現(xiàn)場確定其約定真值的方法。對于建標(biāo)用軌道衡的調(diào)整，即可采用壓臺面三點(diǎn)的方法，也可采用壓臺面一點(diǎn)的方法。但是在選用裝液態(tài)貨物車輛的時(shí)候，不應(yīng)強(qiáng)求用戶必須按20t、50t、68t、76t、84t的量值車輛進(jìn)行建標(biāo)?？梢詸C(jī)動(dòng)選擇四節(jié)已裝液態(tài)貨物的車輛，只要它們的載重量有比較大的差別。OIMLR51是一個(gè)自動(dòng)衡器的建議。該建議1996年正式頒布以來的10年間，法制計(jì)量組織TC9/SC2自動(dòng)衡器工作組對它...

電子汽車衡秤體下沉怎么辦這幾天，上海鷹衡售后部的服務(wù)人員接到一個(gè)客戶的求助，客戶這樣問道：“我的電子汽車衡平時(shí)用得好好的，怎么這次稱了一組比較重的貨物就垮了？"實(shí)際上是因?yàn)樨浳锓派想娮悠嚭獍跖_剎車一瞬間由于慣性作用，使磅臺作一大副度前后擺動(dòng)撞擊，電子汽車衡稱體限位螺栓失效，超出了傳感器活動(dòng)范圍，所以有電子汽車衡“下沈"這種現(xiàn)象。這種防止的辦法很簡單，只要檢查一下你電子汽車衡稱體的限位螺栓和電子汽車衡基礎(chǔ)墻壁之間的距離是否在正常范圍（正常范圍是10mm－20mm之間）即可。先...

客戶通病——電子汽車衡積水問題！目前破壞電子汽車衡的一個(gè)主要的原因，如何做好電子汽車衡積水問題的防護(hù)措施呢？這個(gè)問題成了大多數(shù)購買電子汽車衡(地磅)客戶的心病。通常客戶選擇做有基坑基礎(chǔ)還是無基坑基礎(chǔ)時(shí)，推薦客戶使用無基坑基礎(chǔ)，無基坑基礎(chǔ)電子汽車衡的好處就在于，方便維護(hù)，易通風(fēng)，從而增加電子汽車衡傳感器部分的使用壽命。但是礙于場地問題還是有許多客戶還是選擇有基坑的電子汽車衡，也就是我們俗稱的地中式，那么有基坑的電子汽車衡如何預(yù)防積水？上海作為電子汽車衡專家給大家介紹關(guān)于電子汽車...

電子汽車衡操作解析電子汽車衡：混凝土電子汽車衡、標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡、出口型電子汽車衡操作解析1.使用操作：該產(chǎn)品不能超載。使用時(shí)保持良好的稱重習(xí)慣。過磅車輛保持時(shí)速5公里的速度，均勻上磅。避免快速上磅、急剎車等野蠻行為，導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)及影響汽車衡的使用壽命2.使用環(huán)境：由于很多使用場合可能有鼠害威脅，電子臺秤信號線有些地方裸露在外面，因此需嚴(yán)防鼠害。保證硬朗平整的水泥路面。不要將測重儀安裝在高壓及有強(qiáng)烈電子干擾的地方，不要在有強(qiáng)烈電子干擾及強(qiáng)烈震動(dòng)的地方使用。3.維護(hù)保養(yǎng)：稱重顯...

電子汽車衡的手動(dòng)角差修正情況分析電子汽車衡系統(tǒng)相對模擬式汽車衡而言，其中有一個(gè)很大的優(yōu)勢就是能自動(dòng)角差修正，而無需在接線盒里調(diào)電位器。數(shù)字式電子汽車衡角差修正前建議對儀表進(jìn)行一次簡單的標(biāo)定，然后再開始壓角和調(diào)整角差。一般數(shù)字式電子汽車衡儀表都提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種角差修正方法，使用哪一種方法全都依賴個(gè)人習(xí)慣。專家建議先自動(dòng)修正角差，然后通過手動(dòng)進(jìn)行微調(diào)修正，這樣，zui終可得到非常理想的校正結(jié)果。完成了角差修正，就可以開始對稱進(jìn)行標(biāo)定和其它計(jì)量性能檢測了。手動(dòng)角差修正就是通過調(diào)整...

電子汽車衡出現(xiàn)的小毛病及處理方法電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。電子汽車衡在使用時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)一些小毛病，今天上海廠家教您如何應(yīng)對。1、稱重是顯示器顯示的數(shù)字不穩(wěn)定。處理方法：檢查是否電子汽車衡置于水平面，重新調(diào)整其位置。2、當(dāng)打開電子汽車衡后，顯示器顯示出數(shù)字并且無規(guī)律亂跳。處理方法：多考慮為接線盒水汽太重，應(yīng)該用吹風(fēng)機(jī)吹干即可。3、打開電源后...

電子汽車衡怎么防止雷擊我記得我和大家討論這個(gè)話題不下于十次了，可是還是有好多人不注意電子汽車衡防雷，以至于被累擊中，遭受重大的損失，今天又把這個(gè)問題拿出來和大家講講，希望能夠引起你們的重視。電子汽車衡的防雷工作，不想其他可以省略。如果是在露天使用更是要注意，那么如何的做好防雷了，以下幾步請大家務(wù)必要認(rèn)真閱讀。*點(diǎn)：電子汽車衡基礎(chǔ)做好后，我們要在周圍安裝接地網(wǎng)，這樣可以保護(hù)電子汽車衡不受雷擊，同時(shí)穿信號線的金屬管，我們也要保證和接地網(wǎng)相連，主要是以防萬一。第二點(diǎn)：接線盒，我們也...

電子汽車衡試驗(yàn)載荷的確定OIMLR51對試驗(yàn)載荷作如下要求：當(dāng)自動(dòng)分檢衡器靜態(tài)檢定時(shí)，所使用的標(biāo)準(zhǔn)重量或質(zhì)量的誤差應(yīng)不大于表5中規(guī)定的載荷zui大允許誤差值的1/3。當(dāng)自動(dòng)分檢衡器動(dòng)態(tài)檢定時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)配有控制衡器，用來確定各試驗(yàn)載荷質(zhì)量的約定真值?？刂坪馄骺梢允欠蛛x的，也可以是集成的。若使用分離式控制衡器，其精度要求如下：對于X類衡器，用于試驗(yàn)的控制衡器應(yīng)能確保各試驗(yàn)載荷質(zhì)量的約定真值的定值精度至少為表2和表3中自動(dòng)運(yùn)行時(shí)相應(yīng)MPE值中較小一個(gè)的1/3。對于Y類衡器，應(yīng)至少為表...